POSEIDON

AQUAMOORE
25/01/2024
EFFECTIVE
30/05/2023
En los últimos años, la preocupación por la grave contaminación ambiental y el consumo de combustibles fósiles ha captado la atención de la industria marítima. Electrificar el sistema de propulsión y otras cargas de servicio es el enfoque más frecuente y efectivo aplicado para cumplir con las directrices ambientales. Por lo tanto, las modernas microredes a bordo de los barcos se han convertido en sistemas eléctricos complejos debido a la presencia de cargas dinámicas elevadas, un control complejo y gestión de energía, similares a las microredes aisladas terrestres. Para proporcionar la energía necesaria y satisfacer las necesidades eléctricas de las cargas de la red del barco, la integración de sistemas de almacenamiento de energía (ESS, por sus siglas en inglés) a bordo es inevitable. Los primeros esfuerzos de la industria se han centrado en el estudio e integración de soluciones de ESS de alta densidad de energía, principalmente baterías electroquímicas. Sin embargo, otros ESS innovadores, con capacidades diferentes, aún no se han abordado por completo. Este es el caso de los Sistemas de Almacenamiento de Energía de Respuesta Rápida (FRESS, por sus siglas en inglés), como los supercondensadores, volantes de inercia o dispositivos de almacenamiento magnético superconductores (SMES, por sus siglas en inglés). El interés en este tipo de ESS radica en su capacidad para proporcionar regulación de frecuencia, control de voltaje, amortiguación de oscilaciones, mantenimiento de voltaje durante interrupciones, etc.

POSEIDON tiene como objetivo principal demostrar la aplicabilidad de 3 innovadores ESS de respuesta rápida en el transporte acuático (supercondensadores, volantes de inercia y SMES) abordando su integración a bordo, competitividad en costos, eficiencia y seguridad, en entornos relevantes. Para lograrlo, se han definido los siguientes objetivos específicos: construir y marinizar 3 ESS innovadores (SMES, supercondensadores y volantes de inercia), demostrar su funcionamiento en un entorno marítimo de un sistema contenerizado que incluya los 3 sistemas ESS desarrollados, establecer una herramienta de análisis de costos nivelizados de almacenamiento (LCOS) refinada para la evaluación y comparación de ESS en diferentes segmentos acuáticos, elaborar un análisis completo del ciclo de vida de los 3 ESS desarrollados, analizar la integración potencial con otras tecnologías disruptivas, como el hidrógeno, velas rígidas y generadores hidrocinéticos reversibles, determinar problemas de seguridad, riesgos potenciales a largo plazo y proponer soluciones regulatorias para los 3 ESS.

Para lograr los objetivos SO1 y SO2, POSEIDON contribuirá con 3 resultados innovadores que demostrarán la aplicabilidad potencial de los Sistemas de Almacenamiento de Energía de Respuesta Rápida (FRESS) en la industria marítima: un SMES marinizado basado en imanes superconductores de alto campo de CERN, un volante de inercia lento para transporte acuático y un ESS.

Duración: Enero 2023 - Diciembre 2027

Financiado por la Unión Europea en el Programa Marco - Horizonte Europa 2021-2022